 隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，城市建設(shè)對電梯的需求量迅速增長，電梯生產(chǎn)單位數(shù)量也隨之增加，而近年來電梯故障和事故也呈上升趨勢，在電梯安全監(jiān)管中還存在安全主體責(zé)任不清、安全監(jiān)管水平不高、事故賠付能力不足、修理資金無法落實、維保市場惡性競爭等問題，嚴重妨礙了電梯的安全運行，成為危及人民群眾生命財產(chǎn)安全的重要隱患。
國家質(zhì)檢總局近日啟動“電梯安全監(jiān)管大會戰(zhàn)”活動，全國各省市各地區(qū)紛紛以實際行動積極響應(yīng)。
浙江省普陀分局全面啟動電梯安全監(jiān)管大會戰(zhàn)行動。以宣傳電梯安全知識、排查“兩無”電梯，“問題電梯”等實際行動，加大協(xié)查力度，對存在嚴重事故隱患、“兩無”電梯、無法落實整改、管理制度不落實、安全管理機構(gòu)（人員）配備不到位、主體責(zé)任不落實等問題的電梯，將按照《特種設(shè)備安全法》嚴肅處理，切實保障電梯安全。
甘肅省質(zhì)監(jiān)局、蘭州市質(zhì)監(jiān)局和城關(guān)區(qū)質(zhì)監(jiān)局聯(lián)合電梯制造企業(yè)、安裝維保單位、電梯使用管理單位和學(xué)校在蘭州市進行“電梯安全進校園、社區(qū)”專題教育活動。本次活動結(jié)合電梯制造公司提供的培訓(xùn)宣傳車，通過安全知識講座、電梯部件參觀、相關(guān)視頻演示、安全知識咨詢、電梯展板展出等多種形式宣傳特種設(shè)備安全知識，提高中小學(xué)生以及社會公眾的自我保護和安全文明乘電梯意識。
新疆為加強廣大市民，尤其是青少年的電梯安全意識，在五家渠質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局在人民路街道、軍墾路街道、五家渠市一小、二小、三小協(xié)助下，于2015年6月8日至12日期間，開展電梯安全知識進校園、進社區(qū)系列宣傳活動。
阜南縣召開電梯安全監(jiān)管大會戰(zhàn)工作推進會，要求轄區(qū)20家電梯維保單位和50家電梯重點使用單位立即開展自查自糾，排查安全隱患，及時消除風(fēng)險，對存在嚴重隱患的電梯將一律依法封停。
汕尾市質(zhì)監(jiān)局對全市注冊登記的2542臺電梯免費張貼《乘坐電梯安全知識》標識。自開展新一輪的電梯安全監(jiān)督巡查工作以來，重點檢查了電梯是否在檢驗合格期間內(nèi)、電梯檢驗合格標志是否張貼在轎廂醒目位置、安全管理制度和應(yīng)急救援預(yù)案是否完善、電梯使用單位安全管理人員是否持證上崗、電梯維保工作是否規(guī)范并督促各物業(yè)單位安全管理人員到該局接受免費的電梯安全管理操作技能培訓(xùn)，提高安全管理人員管理水平，保障電梯安全穩(wěn)定運行。
經(jīng)由省第十二屆人民代表大會常務(wù)委員會第十七次會議正式通過，《廣東省電梯使用安全條例》并將于今年10月1日起施行。屆時，電梯事故傷人如果物管沒有履行應(yīng)急救援義務(wù)，最高會被處于20萬元罰款。
以物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，保障電梯安全有了新方法
電梯，與我們的生活息息相關(guān)，無論是住宅小區(qū)，還是辦公場所、商場，我們每天都和電梯打交道，因而電梯是否安全涉及到市民的生命安全問題。在互聯(lián)網(wǎng)和信息化的快速發(fā)展條件下，物聯(lián)網(wǎng)迅速崛起。以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)的各項應(yīng)用在各領(lǐng)域站來，物聯(lián)網(wǎng)與安防系統(tǒng)的聯(lián)合，將安防行業(yè)也推向一個新的高峰，以物聯(lián)網(wǎng)電梯安防來說，為解決電梯安全管理提供了一個很好的方法，得到普遍認可，在各地展開應(yīng)用。蘇州市2014年6月9日成立電梯應(yīng)急救援指揮中心，就是基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的實際應(yīng)用，取得良好效果。
去年，電梯主要故障為夾門
隨著經(jīng)濟的迅猛發(fā)和城市化進程的加快，蘇州市電梯數(shù)量近年來以每年20%左右的速度高速增長。目前，蘇州大市范圍在用電梯已超還過8.8萬臺，在全國地級市中位居首位。
蘇州市電梯應(yīng)急救援指揮中心由蘇州市質(zhì)監(jiān)局和蘇州市便民服務(wù)中心共同負責(zé)建設(shè)與運行。其中，蘇州市便民服務(wù)中心負責(zé)呼叫平臺的運行，蘇州市質(zhì)監(jiān)局負責(zé)指揮平臺的建設(shè)和運行。去年6月9日至今年5月31日，指揮中心共接警12734起，累計處理電梯困人故障2382起，共解救被困人員4977人次。其中，蘇州市區(qū)累計處理電梯困人故障2195起，共解救被困人員4639人次。救援人員到達現(xiàn)場平均用時17分23秒，實施救援平均用時5分46秒。
96333數(shù)據(jù)庫顯示，在過去一年期間隨機抽取1000臺電梯故障信息，其中門系統(tǒng)問題排在第一，占比36.20%，主要出現(xiàn)在防夾人裝置上；控制系統(tǒng)問題排在第二，占比16.90%，出現(xiàn)在電氣連接、主板、電梯死機等問題；安全保護裝置排在第三，占比16.40%，出現(xiàn)在安全回路，電梯沖頂，消防開關(guān)等問題；其他問題排在第四，占比14.10%；外部原因排在第五，占比10.80%；電氣系統(tǒng)問題排在第六，占比4.70%；曳引系統(tǒng)排在最后，占比0.80%。
裝修是造成電梯故障重要原因
蘇州市質(zhì)監(jiān)局特種設(shè)備安全監(jiān)察處處長邢東生在接受記者采訪時表示：“發(fā)生故障的主要原因是裝修，因為在裝修環(huán)節(jié)中，不少工人為了趕時間，趕進度，不能合理使用電梯?！?br>
“比如將大件的裝修用品通過人用電梯運作，或者是在運送過程中因操作不當(dāng)，把水泥滴進了部件里，又或者是長的裝修部件抵住了安全門等等，這些都會造成電梯的故障。”邢處長表示：“除此之外，相關(guān)數(shù)據(jù)中可以看到，工業(yè)園區(qū)在去年10月至今年5月期間，電梯發(fā)生故障數(shù)最多，達到了506起，這也是因為工業(yè)園區(qū)本身電梯的保有量比較多，新房多，裝修相對比較的頻繁。”
除此之外，電梯故障和使用的頻率也有一定的關(guān)系。記者看到，發(fā)生困人故障的時間段最多集中在早上的8點到10點，以及下午的4點至6點，是上下班的高峰期。其次就是在中午10點到下午2點的吃飯時間。
刑處長提醒市民，一旦遇到電梯故障，要保持沉著冷靜，立刻按下應(yīng)急按鈕或者撥打搶修電話或者撥打96333熱線，都可以尋找到專業(yè)的救援。
“物聯(lián)網(wǎng)”將把問題扼殺在搖籃中
電梯救援遵循“統(tǒng)一指揮、三級響應(yīng)”的原則，即呼叫平臺統(tǒng)一指揮電梯救援，故障電梯的簽約維保單位作為救援責(zé)任主體，網(wǎng)格救援單位作為責(zé)任網(wǎng)格區(qū)域內(nèi)電梯救援預(yù)備隊，值班工程師作為蘇州電梯救援總的預(yù)備隊。
但是，近年來蘇州電梯增量迅速，如果僅僅通過電話進行接警處警，需要等比例提升接警能力，且電話接警處警來實施電梯安全管理的方式相對被動和滯后。
電梯作為一種高度機電一體化產(chǎn)品，它的運行過程依賴信號也產(chǎn)生信號，這些信號（包括故障）數(shù)據(jù)如果通過“物聯(lián)網(wǎng)”工程，進行集中傳送和接受，通過邏輯計算，就可以達到指揮中心自動接警處警目的。
“每臺電梯都可以裝載遠程監(jiān)控系統(tǒng)，它可以發(fā)出信號，提取這一參數(shù)，將錯誤代碼發(fā)送到原廠商或者是質(zhì)監(jiān)部門，維修人員就能及時帶著有效的設(shè)備去現(xiàn)場維修?！毙蠔|生告訴記者：“把原來的事后補救變成事前解決，將問題扼殺在搖籃里?！?/p>
|
測高儀